原标题：2020年滨海省际货运船只运力剖析陈述出炉 三类货船运力均有提高

　　中国网财经2月19日讯 2月19日，交通运送部网站发布《2020年滨海省际货运船只运力剖析陈述》(以下简称《陈述》)。《陈述》显现，2020年滨海省际运送干散货船、集装箱船、液货危险品船等三大类货运船只运力均有提高。

　　到2020年12月31日，滨海省际运送干散货船(万吨以上，不含重大件船、多用途船等一般货船，下同)合计1973艘、6794.40万载重吨(部分船只经查验后改变了载重吨，总计核增20.18万载重吨)，较2019年末添加221艘、546.89万载重吨，吨位增幅8.75%。2020年全年新增运力300艘、753.52万载重吨；除强制作废船只3艘、11.40万载重吨外，企业自动进行运力调整，共有76艘、215.41万载重吨船只运力提早退出市

　　滨海省际运送干散货船均匀船龄11.09年，其间，老旧船只(船龄18年以上)和特检船只(船龄28年以上)别离有236艘、28艘，占总艘数的11.96%和1.42%。

　　到2020年12月31日，滨海省际运送集装箱船(700TEU以上，不含多用途船，下同)合计308艘、79.72万TEU(部分船只经查验后改变了载箱量，总计核减0.03万TEU)，较2019年末添加18艘、2.61万TEU，载箱量增幅3.38%。2020年全年新增运力34艘、4.48万TEU；没有强制作废船只；共有16艘、1.84万TEU集装箱船提早退出市

　　滨海省际运送集装箱船均匀船龄9.70年，其间,老旧船只(船龄20年以上)和特检船只(船龄29年以上)别离有39艘、3艘，占总艘数的12.66%和0.97%。

　　到2020年12月31日，滨海省际油船(含原油船、制品油船，不含油品、化学品两用船)合计1221艘、1087.31万载重吨，同比削减28艘，吨位添加58.87万载重吨，增幅5.41%。全年新增运力51艘、73.30万载重吨；除强制作废3艘、0.38万载重吨船只外，共有76艘、14.05万载重吨提早退出市

　　滨海省际油船均匀船龄10.37年，其间，老旧船只(船龄12年以上)和到达特检船龄的船只(船龄26年以上)别离有448艘、4艘，占总艘数的36.69%和0.33%。

　　到2020年12月31日，滨海省际化学品船(含油品、化学品两用船，下同)合计280艘、121.7万载重吨(部分船只经查验后改变了载重吨，总计核减0.18万载重吨)，同比削减1艘船只，运力添加9.45万载重吨，增幅8.42%。全年新增运力22艘、14.25万载重吨；没有强制作废船只；共有23艘、4.62万载重吨提早退出市

　　滨海省际运送化学品船均匀船龄10.75年，其间，老旧船只(船龄12年以上)和到达特检船龄的船只(船龄26年以上)别离有131艘、2艘，占总艘数的46.79%和0.71%。

　　到2020年12月31日，滨海省际液化气船合计74艘、25.37万载重吨(部分船只经查验后核减了载重吨，总计核减0.03万载重吨)，同比艘数添加1艘，运力添加0.55万载重吨，吨位增幅2.22%。全年新增运力1艘、0.58万载重吨；没有强制作废船只。

　　滨海省际液化气船均匀船龄13.13年，其间，老旧船(船龄12年以上)和到达特检船龄的船只(船龄26年以上)别离有35艘、4艘，占总艘数的47.30%和5.41%。回来搜狐，检查更加多